316L+Q420qE期货定轧Q420qE+316L性能特点

桥梁复合板316L+Q420qE/Q420qE+316L介绍说明

316L+Q420qE/Q420qE+316L桥梁复合板是一种由覆层‌316L奥氏体不锈钢+基层‌‌Q420qE桥梁钢复合而成，通过真空热轧工艺实现冶金结合，兼具不锈钢的耐腐蚀性与桥梁钢的高强度韧性，主要应用于对耐腐蚀性和结构强度要求高的工程领域，如大型桥梁、海洋设施等。可要求单面复层，或双面复层，复合钢坯组装双面轧制，长期承接小批量期货订单。

316L+Q420qE/Q420qE+316L桥梁复合板材料组成与性能特点
‌ ‌覆层316L不锈钢层成分与特性‌：属于低碳奥氏体不锈钢（国标牌号022Cr17Ni12Mo2），含钼（Mo）元素（2%-3%）39，显著提升耐点蚀和耐氯化物腐蚀性能，适用于潮湿、盐雾等恶劣环境。力学性能‌：屈服强度≥205MPa，抗拉强度≥520MPa，延伸率≥35%。

‌基层Q420qE桥梁钢成分与特性‌：为低合金高强度钢，“Q420”表示屈服强度≥420MPa，“qE”代表桥梁用E级钢（-40℃低温冲击韧性）。力学性能‌：抗拉强度520-680MPa，-40℃冲击功≥47J，兼具高强度和抗疲劳性。

316L+Q420qE/Q420qE+316L综合性能‌

外层316L提供‌耐腐蚀保护‌，基层Q420qE提供‌结构承载力‌，显著延长构件寿命。相比单一钢材，复合板可减轻结构自重约20%，优化桥梁经济性。

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316L+Q420qE/Q420qE+316L桥梁复合板典型应用场景

轧制金属复合板是一种新型的节能环保材料，它是将两种或两种以上的金属材料，通过轧制工艺，实现多种材料高强度的冶金结合，由基材来保证材料强度，由复材来保证材料的耐蚀性、耐磨性等，充分发挥各自得优势，满足单一金属无法达到的性能要求。

复合板在保证性能的同时，大幅度减少了稀贵金属的使用量，降低了生产成本，具有*高的性价比。在桥梁、石油化工、造纸、电力、酿酒、食品、制药、建筑模台等领域具有广泛的应用前景。

316L+Q420qE/Q420qE+316L桥梁复合板广泛的用于桥梁工程、铁路桥面、跨海大桥、港口机械、化工设备抵抗腐蚀与冲击的部件等。

产品规格：厚度4-60mm（复层厚度：0.5-10mm；基层厚度：3.5-50mm；）*大宽度4500，*大长度15000。

工艺流程

1、轧制基体材料、超声波测试（内部）

2、复合钢坯组装（双面轧制）

3、复合板钢坯焊接

4、复合钢坯抽真空

5、复合坯加热

6、轧制复合板坯

7、复合板热处理（正火或回火处理、调质处理）

8、等离子切割

9、超声波检验

10、复合板矫直

11、表面处理

12、成品检验

桥梁用复合板发展前景

随着**提出“八横八纵”的铁路规划网，铁路钢桥的建设将越来越多，而铁路钢桥高可靠性、低维护成本和长寿命的设计对钢桥结构的抗腐蚀性能提出更高的要求。一般铁路钢桥的设计使用寿命是100年以上，采用传统的油漆防腐及电弧喷涂防腐使用寿命有限，一次防腐根本做不到与钢桥设计寿命同步，中期的桥面防腐维护、修理和重涂势必造成长时间的运输中断，造成巨大的经济损失。而不锈钢与桥梁钢复合板兼具复层不锈钢的**耐蚀性及基层桥梁钢的高强度和高韧性，**单一的桥梁钢板，能显著提高桥面结构的耐腐蚀能力和使用寿命，将得到广泛的应用。